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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在应力测试台调校时，标准各缸在额定的发动机转速下的泵用油量不不规则度应＜3%。合理调校期间中，因应力测试台專用的喷油器和直流电进气软管段长度、形式、小口径等必不概率与原机截然不一，加上上浮校技术水平的差别，喷液压高压油泵电脑装机后，合理喷入缸内的用油量不不规则度总是＞3%。 

3. 上柴重油发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电站工作机组经常年用，因为喷助力泵能够联轴节松旷或孔径过大，能够轮齿摩擦、侧隙过大，也会直接影响各缸提供的油不光滑度。另一，直流电进气软管管金属材质接头因的频繁运动或上紧不的渗漏，并且上紧力过领事管金属材质接头金属材质松脱脱落并堵死进气软管，亦是会诱发各缸提供的油量的不不光滑。   其他，在喷真空泵和变频调速器板大弹簧中，各举受压力很强、变化很高、上班频点较高的当属注塞泵板大弹簧。以至于其压断频点也较高。轻者喷用油耗缩短、各缸喷用油耗比例失调、各缸喷油接连准确精力超差、喷油逐渐准确精力延缓；重者油泵间歇还没能油泵。 

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